Jag har tidigare haft T-kontakter på min 450. Nu har jag en 550 och på den satt EC5-kontakter när jag köpte den och jag har fortsatt med dessa. Ett problem med EC5 är att de kan glida isär, t.ex. vid en häftig landning. Ska de verkligen sitta så slappt? Funderar på att löda på T-kontakter istället. Finns det något skäl att köra med EC5 och i så fall har ni något tips på hur man kan få dem att nypa bättre?