T-Shirt Banner
Sidan 1 av 4 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 10 av 36

Ämne: Zenoah g230 puh

  1. #1
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Apr 2015
    Ort
    Knislinge, Skåne
    Inlägg
    903

    Zenoah g230 puh

    Tjohej har en motor som topic säger. Har varit ute o vädrat maskinen lite idag o upptäcker att choken stannar inte på sin plats utan efter en stunds flygning så blir maskinen halv chokad o motorn börjar gå dåligt. Då får ja landa o vänta tills rotorn stannat o peta tillbaka choken i korrekt läge sen funkar de utmärkt att flyga igen. E de bara till spänna skruven choken e fäst vid eller finns de nå annat knep?

    Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

  2. #2
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Apr 2015
    Ort
    Knislinge, Skåne
    Inlägg
    903
    http://www.kyoshobutiken.se/myshop_i...im_7357_im.jpg

    Någon som vet var man kan köpa såna?

    Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

  3. #3
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Apr 2015
    Ort
    Knislinge, Skåne
    Inlägg
    903
    Kom i kontakt med en som har ett bmr7a stift dom funkade. Har precis varit ute o testat helin utan lycka... varvar upp den i hovring/normalt flygläge försiktigt men den vill inte upp i varv. Motorn typ dör o kommer igång igen eller vad man ska säga. Den vill helt enkelt inte varva upp.

    Jag har provat utan govenorn med för verifiera att de inte e jag som klantat mig med den och den beter sig likadant utan govenorn. Dvs jag kopplar throttle servot direkt till mottagaren..30-40 % throttle sen går de inte mer...

    Nytt filter har jag med monterat på. Köpte ett via lokal såg o gräsklippar butik som passade fint..

    Choken e fixad så den ej glidr iväg o motorn går dåligt pga den...

    Så vitt ja vet så e där fritt blås i slangarna mellan tank o förgasare... förgasaren har ja inte skruvat på då föregående ägare säger den ska spinna som en katt som den är inställd

    Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

  4. #4
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Dec 2011
    Ort
    Dackebygd
    Inlägg
    568
    Öppna huvudnålen lite grann! 1/8 varv torde räcka.

  5. #5
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Apr 2015
    Ort
    Knislinge, Skåne
    Inlägg
    903
    Okok får se om ja hinner med de imorrn

    Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

  6. #6
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Apr 2015
    Ort
    Knislinge, Skåne
    Inlägg
    903
    Missade skriva den e sjukt segstartad när man haft den igång en stund. Första gången man startar den är den lättstartad

    Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

  7. #7
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Apr 2015
    Ort
    Knislinge, Skåne
    Inlägg
    903


    Vilken av dom 2 är vilken? Blir ej klok på manualen jag hittat

    Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

  8. #8
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Apr 2015
    Ort
    Knislinge, Skåne
    Inlägg
    903
    har jag läst rätt om den vänstra skruven med stor skalle och liten pinne på är för höga varv och den högra skruven är låga varv ? sen den stora skruven längre in ställer jag tomgången genom begränsa hur mycket jag stänger throttlen..
    samt skruvar jag låg / hög cw så minskar jag bränseförbrukningen och skruvar jag ccw så ökar jag.
    Senast redigerat av n30 den 2015-10-23 klockan 20:46.

  9. #9
    Ny användare
    Reg.datum
    Aug 2012
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    16
    Tony Clark
    Bent

  10. #10
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Apr 2015
    Ort
    Knislinge, Skåne
    Inlägg
    903
    hur fungerar de när man nålar in dom ... skruvar jag klockans håll så ökar jag bränsle tillgången och skruvar jag mot klockans håll så minskar jag bränsle tillgången?

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •