T-Shirt Banner
Sidan 3 av 5 FörstaFörsta 12345 SistaSista
Resultat 21 till 30 av 50

Ämne: Positivt från Transportstyrelsen?

  1. #21
    Aktiv användare Ståliss avatar
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    926
    Citat Ursprungligen postat av AAKEE Visa inlägg
    En amerikansk Blackhawk kolliderade med en drone häromdagen.
    Skador på 2 av rotorbladen och delar av dronen( DJI-lik?) fastnade i helikoptern.

    http://abc7ny.com/drone-hits-militar...land-/2443487/
    Suck.. Jag kom ihåg denna hobby innan drönarna gjorde sitt intåg. Det var en fin å lugn tid hahah

    Skickat från min SM-A520F via Tapatalk
    .:: SAB Urukay for F3C : MIKADO LOGO600sx V2 12s for 3D ::.

  2. #22
    Citat Ursprungligen postat av AAKEE Visa inlägg
    En amerikansk Blackhawk kolliderade med en drone häromdagen.
    Skador på 2 av rotorbladen och delar av dronen( DJI-lik?) fastnade i helikoptern.

    http://abc7ny.com/drone-hits-militar...land-/2443487/
    Är det första nånsin?
    DJI Phantom 4 jopp: https://asset1.djicdn.com/images/360...360_v2/0_5.png

  3. #23
    Heli-galen nkmas avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    5 249
    Citat Ursprungligen postat av Stålis Visa inlägg
    Suck.. Jag kom ihåg denna hobby innan drönarna gjorde sitt intåg. Det var en fin å lugn tid hahah

    Skickat från min SM-A520F via Tapatalk
    Drönarelände?
    Ja, det är frestande att tala om ett "drönarelände" när man ser till alla konsekvenser som allt ansvarslöst "drönar"-flygande, inte minst nära flygplatser, fått för oss som vill flyga RC ibland.

    Även om det förefaller att vara starka krafter i rörelse inom pilotorganisationer, EASA och EU som verkar för att nästan all RC-flygning förbjuds eller krånglas till på ett sätt så att det i praktiken riskerar att försvinna helt, så finns det de som bedriver arbete för att RC-flygning ska få fortsätta.

    Tomas Leijon och Ulf Höglin (SMFF) försöker få Transportstyrelsen att acceptera att vi ska få utöva vår hobby på ett sätt som är rimligt för oss, utan att medföra risker för flyg. Totalförbud mot all flygning i närheten av flygplatser kan förväntas och är rimligt. Kanske blir det 5 km som blir ett mått för närhet? I så fall kommer det ändå att finnas många platser där man kan flyga säkert, även i närheten av större städer, med en eller flera flygplatser.
    https://www.facebook.com/groups/2521...group_activity

    För några månader sedan kom uppgifter om att nya regler skulle börja gälla från 1:a september i år. Nu talas det om årsskiftet.

    Årsskiftet?
    Här är lite om medias syn på debatten och en prognos om att nya regler kommer till årsskiftet.
    http://sverigesradio.se/sida/artikel...rtikel=6793108

    I artikeln finns bl.a. denna formuering:
    "I dag tvingas flygplatser att stänga ner när drönare flyger inom förbudszonen. Efter årsskiftet kommer förbudszonen däremot att krympa."

    /Bo
    NKMA -
    Ner Kommer Man Alltid...
    380, 450, 500, 550, 600 & 700. HK, Align & Logo. Mest sport & 450.

  4. #24
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Oct 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    241
    För fullständighetens skull påpekar jag att även RCFF har kontakt med TS angående förutsättningarna för framtida svenskt modellflyg. RCFF inriktar sig därvidlag huvudsak på söndagsflygarnas behov och åsikter, ej tävlingsverksamhet.
    RCFF har deltagit i den referensgrupp som TS bildade i samband med att de nya regelförslaget formulerades, inlämnat remissvar och även deltagit i den hearing som genomfördes i samband med att det slutliga förslaget presenterades av TS.
    Senast redigerat av Mikael den 2017-10-10 klockan 21:11.

  5. #25
    Heli-galen nkmas avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    5 249
    Citat Ursprungligen postat av Mikael Visa inlägg
    För fullständighetens skull påpekar jag att även RCFF har kontakt med TS angående förutsättningarna för framtida svenskt modellflyg. RCFF inriktar sig därvidlag huvudsak på "söndagsflygarnas behov och åsikter, ej tävlingsverksamhet.
    RCFF har deltagit i den referensgrupp som TS bildade i samband med att de nya regelförslaget formulerades, inlämnat remissvar och även deltagit i den hearing som genomfördes i samband med att det slutliga förslaget presenterades av TS.
    Bra att flera arbetar i, förhoppningsvis, samma riktning!

    Vet du något om hur förslaget ser ut i sin nuvarande form?
    Totalförbud mot flygning inom 5 km från start/landningsbana?
    Flygning på högst 150 meter inom kontrollzon/CTR på tillräckligt avstånd från bana?
    Max 7 kg, utan tillstånd?
    Finns några andra regler om t.ex. hastighet eller liknande?

    Många klubbar har fält som ligger i en kontrollzon, så jag hoppas det kommer något vettigt inom en inte alltför avlägsen framtid. Den situation som är nu är lite märklig.

    /Bo
    NKMA -
    Ner Kommer Man Alltid...
    380, 450, 500, 550, 600 & 700. HK, Align & Logo. Mest sport & 450.

  6. #26
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Oct 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    241
    Förslaget till regler i sin senaste form kan du ladda ner här:
    https://transportstyrelsen.se/global..._88_170824.pdf

    I huvudsak gäller följande:
    Om modellflygverksamhet bedrivs inom en modellflygklubb/modellflygförening från ett registrerat modellflygfält så kan undantag från de generella föreskrifterna medges och flygningen ska då ske utifrån klubbens/föreningens egna regler, dvs. i bästa fall ungefär såsom vi nu flyger från modellflygfält. Klubbens regler och modellflygfältets belägenhet måste dock registreras hos och godkännas av TS. Se 12 §, 13 § samt bilaga 6 i regelförslaget. Eftersom regelförslaget inte kan reglera alla detaljer så kommer det att bli betydelsefullt hur TS väljer att tolka och tillämpa bestämmelserna när de väl träder i kraft.

    Det ska givetvis även gå att flyga modellflyg utan att vara medlem i en förening och man kan också flyga från andra platser än modellflygfält MEN det måste i så fall ske i enlighet med TS föreskrifter exv. angående minsta avstånd till flygplatser och flyghöjder. Om flygningen sker med ett modellfygplan/helikoter/multikopter som väger mindre än 7 kg behövs inte heller någon registrering/tillstånd.

    Generellt anser jag att TS varit ganska så lyhörda för modellflygets behov och man är väl medvetna om att vår verksamhet bedrivits med en hög grad av flygsäkerhetstänk. Tyvärr finns det bland remissinstanserna organisationer som anser att den typ av verksamhet som vi moellflygare bedriver i stort utgör en fara för allmänheten och att den i princip borde förbjudas eller åtminstone enbart bedrivas med små och lätta modeller med mycket begränsad flyghöjd.

    Tyvärr finns ett orosmoln vid horisonten i form av EASAs förslag på regelverk som kan komma att träda i kraft inom några år. Som tur är innehåller förslaget numera, efter ombearbetning, en passus om att nationella myndigheter kan bevilja undantag för modellflygklubbars verksamhet, men i övrigt är det tyvärr hårdhandskarna som tycks gälla. Mer om EASAs förslag finns att läsa här:

    https://www.easa.europa.eu/document-...nt/npa-2017-05
    Senast redigerat av Mikael den 2017-10-10 klockan 22:08.

  7. #27
    Heli-galen nkmas avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    5 249
    Citat Ursprungligen postat av Mikael Visa inlägg
    Förslaget till regler i sin senaste form kan du ladda ner här:
    https://transportstyrelsen.se/global..._88_170824.pdf

    I huvudsak gäller följande:
    Om modellflygverksamhet bedrivs inom en modellflygklubb/modellflygförening från ett registrerat modellflygfält så kan undantag från de generella föreskrifterna medges och flygningen ska då ske utifrån klubbens/föreningens egna regler, dvs. i bästa fall ungefär såsom vi nu flyger från modellflygfält. Klubbens regler och modellflygfältets belägenhet måste dock registreras hos och godkännas av TS. Se 12 §, 13 § samt bilaga 6 i regelförslaget. Eftersom regelförslaget inte kan reglera alla detaljer så kommer det att bli betydelsefullt hur TS väljer att tolka och tillämpa bestämmelserna när de väl träder i kraft.

    Det ska givetvis även gå att flyga modellflyg utan att vara medlem i en förening och man kan också flyga från andra platser än modellflygfält MEN det måste i så fall ske i enlighet med TS föreskrifter exv. angående minsta avstånd till flygplatser och flyghöjder. Om flygningen sker med ett modellfygplan/helikoter/multikopter som väger mindre än 7 kg behövs inte heller någon registrering/tillstånd.

    Generellt anser jag att TS varit ganska så lyhörda för modellflygets behov och man är väl medvetna om att vår verksamhet bedrivits med en hög grad av flygsäkerhetstänk. Tyvärr finns det bland remissinstanserna organisationer som anser att den typ av verksamhet som vi moellflygare bedriver i stort utgör en fara för allmänheten och att den i princip borde förbjudas eller åtminstone enbart bedrivas med små och lätta modeller med mycket begränsad flyghöjd.

    Tyvärr finns ett orosmoln vid horisonten i form av EASAs förslag på regelverk som kan komma att träda i kraft inom några år. Som tur är innehåller förslaget numera, efter ombearbetning, en passus om att nationella myndigheter kan bevilja undantag för modellflygklubbars verksamhet, men i övrigt är det tyvärr hårdhandskarna som tycks gälla. Mer om EASAs förslag finns att läsa här:

    https://www.easa.europa.eu/document-...nt/npa-2017-05
    Tack Mikael!

    Vi får väl se exakt hur det ser ut, någon gång runt årsskiftet.
    EASA's förslag, som det var utformat från början, skulle jag snarast beskriva som idioti, ur vårt perspektiv.
    Man kan undra hur det blev så tokigt, men om en myndighet som till stor del ägnar sig åt trafikflygplan vill ta över ansvaret för hobbyverksamhet och ser på den med samma ögon som dom använder när dom ser på stora trafikflygplan så kan man kanske inte förvänta sig något vettigare.
    Mitt intryck av SR-artikeln jag länkade till ovan är att Rémi Vesvre på Transportstyrelsen tror att det kommer att dröja fem år innan det finns något färdigt från EASA. Förhoppningsvis har det kommit in lite rim och reson i förslaget innan det ska "pressas ut" till medlemsländerna av EU. Nationella undantag kan väl ses som ett steg i den riktningen.

    /Bo
    NKMA -
    Ner Kommer Man Alltid...
    380, 450, 500, 550, 600 & 700. HK, Align & Logo. Mest sport & 450.

  8. #28
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Oct 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    241
    Citat Ursprungligen postat av nkma Visa inlägg
    Tack Mikael!
    Vi får väl se exakt hur det ser ut, någon gång runt årsskiftet. ...
    /Bo
    Även om regelverket kommer att träda i kraft runt årsskiftet så får modellflyget lite tid på sig att ta höjd för de nya reglerna. exv. genom att se över sina säkerhetsregler och att skicka in underlag till TS för att få modellflygfält "godkända".

    I det nuvarande förslaget anges att
    "Modellflygverksamhet som bedrivs inom en modellflygklubb (modellflygförening) enligt klubbens/föreningens stadgar får bedrivas utan Transportstyrelsens godkännande enligt 2 kap. 13 § till och med den 30 juni 2018."

  9. #29
    Aktiv användare Ståliss avatar
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    926
    Stort tack till alla er som orkar dra i detta. Tror det finns en jargong bland oss modellflygare att "det kommer nog lösa sig", jag är inte lika säker. Vad jag dock är 100% säker på är att om inte "ni" fanns så skulle det definitivt skita sig för oss modellflygare
    .:: SAB Urukay for F3C : MIKADO LOGO600sx V2 12s for 3D ::.

  10. #30
    Aktiv användare Ståliss avatar
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    926
    Citat Ursprungligen postat av Mikael Visa inlägg
    Tyvärr finns det bland remissinstanserna organisationer som anser att den typ av verksamhet som vi moellflygare bedriver i stort utgör en fara för allmänheten och att den i princip borde förbjudas eller åtminstone enbart bedrivas med små och lätta modeller med mycket begränsad flyghöjd.
    Vilka är dessa som vill totalförbjuda denna hobby? låter oroväckande..
    .:: SAB Urukay for F3C : MIKADO LOGO600sx V2 12s for 3D ::.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •