T-Shirt Banner
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 10 av 15

Ämne: HobbyWing Platinum V4 60A

  1. #1
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Dec 2011
    Ort
    Dackebygd
    Inlägg
    587

    HobbyWing Platinum V4 60A

    Hej
    Det blev en till 420 heli med H.Wing ESC ! Ja, H.Wing har ju bara fått positiva omdömmen.
    Problemet är att denna heli dricker 1490mAh på 5,5 minuter.
    SAB Gob. 420 dricker 1000mAh på 5,5 minuter med Yep90A.
    Jag har bytt huvudmast med axel och lager. Ingen skillnad.
    Jag har bytt motorn till samma typ som i Gobban. Ingen skillnad.
    Satte timingen i ESC till 10 grader. Ingen skillnad.
    Skiftade bladen mellan helisarna. Ingen skillnad.
    Slut på förslag.

  2. #2
    Forum-räv
    Reg.datum
    Mar 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 125
    Kanske YEP inte kör samma varvtal, eller inte håller det lika bra? 5.5 min låter som ganska mycket ändå tycker jag.
    Logo 700 / 600 SX v2 / 550 // Gaui X7 // Soxos 600 // Goblin Urukay
    VBar Control och Spektrum DX7 g2

  3. #3
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Dec 2011
    Ort
    Dackebygd
    Inlägg
    587
    Citat Ursprungligen postat av togi Visa inlägg
    Kanske YEP inte kör samma varvtal, eller inte håller det lika bra? 5.5 min låter som ganska mycket ändå tycker jag.
    Det är minsta remhjulet (19 kugg) på motorn på båda helisarna.
    Inställningarna i radion är samma på båda helisarna.
    Det kan skilja lite i varv, beroende på hur ESCarna tolkar gaskurvan.
    Flyger på lågt varv på Idle1, lite högre på Idle2 men ingen skillnad i förbrukning
    mellan Idle1 o Idle2.
    Har inte testat att köra hela flygningen på Idle3 eller Idle4(85%).

  4. #4
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Jan 2014
    Ort
    Huvudsta
    Inlägg
    690
    Citat Ursprungligen postat av togi Visa inlägg
    Kanske YEP inte kör samma varvtal, eller inte håller det lika bra? 5.5 min låter som ganska mycket ändå tycker jag.
    Jag skulle gissa samma (båda)... antaget att båda kör gov store läget...

    YEP sätter man ju baserat på hur mycket man laddat acket med innan man sätter gov, har man laddat den lite mindre så kommer den köra lägre varvtal mot ett mer laddat batteri. HW v4 Gov tar ett fulladdat o normaliserar varvtalet utifrån hur bra eller dåligt det acket är...

    Som du säger blir äpplen o päron om varvtalet avviker
    Oxy 285 AR7200BX, Koby40, HKII-2216-16 450L VX1e, HW50v3, HK 2520-1880 Goblin 570 VX1n, Jive 80+HV, HKIII-4025-550
    Lynx Team Pilot / Oxy Field Rep

  5. #5
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Dec 2011
    Ort
    Dackebygd
    Inlägg
    587
    Gjort en flygning i dag med 5 grader timing, och det blev 1399mAh.
    En liten sänkning, men marginellt.
    Kan det vara drivremmarna, som har stora förluster, jämfört med kvalitetsremmar?

  6. #6
    Forum-räv
    Reg.datum
    Mar 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 125
    Citat Ursprungligen postat av NitroHybrid Visa inlägg
    Gjort en flygning i dag med 5 grader timing, och det blev 1399mAh.
    En liten sänkning, men marginellt.
    Kan det vara drivremmarna, som har stora förluster, jämfört med kvalitetsremmar?
    Jag tror fortfarande att det är olika varvtal som är anledningen. Att sänka timingen borde om något ge lite extra power och därmed dra mer. Det är såpass stor skillnad, att om det inte är så att du flyger den tokhårt eller att den väger jättemycket mer så kan det inte vara så mycket annat än varvtalet som är anledningen.

    80% throttle i ena tillverkarens reglage betyder inte nödvändigtvis samma varvtal som 80% i andra, inte ens om du kalibrerar dem lika. Har du inte tillgång till någon varvtalsräknare? Det finns lite mobilappar som kollar på ljudet.
    Logo 700 / 600 SX v2 / 550 // Gaui X7 // Soxos 600 // Goblin Urukay
    VBar Control och Spektrum DX7 g2

  7. #7
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Dec 2011
    Ort
    Dackebygd
    Inlägg
    587
    Jag vill med bestämdhet påstå att det är inte varvtalet som äter ström. Nästan 50% mer på ena helin
    Gov store på båda, samma batteri, lika dana motorer, bladen skiftade, samma gas o pitchkurvor.
    Det som skiljer är= annan ESC, annat fabrikat på remmar, Ej remspännare på strömätaren.
    Jag flyger lugnt, bara rättvänt, piruetter, cirklar ,backar, fram o tillbaka.
    Det är ingen skillnad i förbrukning mellan Idle1 o Idle2. Det är alltså inte varvet som äter ström.

  8. #8
    Användare
    Reg.datum
    May 2015
    Ort
    Åkers Styckebruk
    Inlägg
    58
    Är det 2st Goblins av samma modell eller en Gobba och en klon?

    För det kan skilja rätt duktigt i "kärvhet" och går det tungt drar det ju mer ström.

  9. #9
    Användare
    Reg.datum
    Sep 2014
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    89
    swappa reglagen mellan helikoptrarna så får du ju svaret.

    verkningsgraden på delgas kan skilja en del mellan reglage. Att du får samma strömförbrukning vid olika varvtal kan vara en indikation på dålig verkningsgrad vid lägre pådrag för normalt är strömförbrukningen tight kopplad till varvtalet.

  10. #10
    Forum-räv
    Reg.datum
    Mar 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 125
    Citat Ursprungligen postat av David Visa inlägg
    swappa reglagen mellan helikoptrarna så får du ju svaret.

    verkningsgraden på delgas kan skilja en del mellan reglage. Att du får samma strömförbrukning vid olika varvtal kan vara en indikation på dålig verkningsgrad vid lägre pådrag för normalt är strömförbrukningen tight kopplad till varvtalet.
    Hobbywing v4 har active freewheeling aka. synkron likriktning, vilket leder till bättre verkningsgrad när man kör låg procent throttle (om AFW är påslaget såklart). Det är därför jag tycker det verkar konstigt att den skulle dra mer på samma varvtal...
    Logo 700 / 600 SX v2 / 550 // Gaui X7 // Soxos 600 // Goblin Urukay
    VBar Control och Spektrum DX7 g2

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •