T-Shirt Banner
Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Lågvarv och vikt. 710 mm blad och startvikt 3321 gram.

  1. #1
    Heli-galen nkmas avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    5 249

    Lågvarv och vikt. 710 mm blad och startvikt 3321 gram.

    Lågvarv
    Lågvarv är långt från smack, men ljudlöst och mjukt om man gillar det. Kanske som omväxling?
    Jag gjorde just en hylla till min "lågvarvsmaskin" så att jag kan få till tyngdpunkten med mindre ack än 6S 5Ah, som var det minsta jag kunde ha tidigare. Hyllan väger knappt 20 gram och 3,3 Ah-acken som jag testade med 547 gram.
    Totalvikten med 710-blad, flygklar med huv, blev nu 3321 gram.
    Återstår att se hur lågt varv det går att flyga med. Vid första testen med helin, med 6S 5Ah-ack flög jag med 930 RPM.
    Jag har inte mätt sedan dess, men gissar att jag varit nere runt 870 RPM. Med lägre vikt och bättre balansering borde det gå att gå lägre. Jag tror att VTX-blad skulle kunna flyga med 50-100 RPM lägre än de blad jag har nu.

    Lågt varv kan vara ett mål. Ett annat kan vara att få tailen att hålla i olika rörelser vid lågt varv.

    /Bo
    NKMA -
    Ner Kommer Man Alltid...
    380, 450, 500, 550, 600 & 700. HK, Align & Logo. Mest sport & 450.

  2. #2
    Forum-räv
    Reg.datum
    Mar 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 020
    Kanske det går att konvertera en trebladig tail från nån annan heli så*det passar på*den?
    Synergy 766 // Logo 700 / 600 SX v2 / 550 // 500SS // Protos Max v2 / 380 // Gaui X3
    VBar Control och Spektrum DX7 g2

  3. #3
    Heli-galen nkmas avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    5 249
    Citat Ursprungligen postat av togi Visa inlägg
    Kanske det går att konvertera en trebladig tail från nån annan heli så*det passar på*den?
    Finns det ingen tre-bladig tail som passar direkt på 600SE? Nu har jag en Quick-UK med CY 105 mm blad på tailen. 279 mm tail Ø.
    Jag letade lite i gömmorna och hittade tailblad som var 107 och med något större korda (ca 1 mm) än på de CY som sitter på nu.
    Jag borde väl börja med att testa med några 115 mm blad (som jag tror jag har, men inte hittade nu), men redan med 105 och 710 är det för nära för att jag ska vilja flyga inverterat, om jag skulle råka dra på för mycket...

    Jag borde nog gå ner i bladlängd, kanske till 697 mm (VTX…). Tre-bladig tail på det så borde jag kunna invertera också…

    Just nu håller jag på att reda ut några 4/5 mm skruv/hål i bladhållare/hål i blad som jag har. På en heli blir det bussning i bladen och på en annan blir det bussningar i bladhållaren…

    /Bo
    NKMA -
    Ner Kommer Man Alltid...
    380, 450, 500, 550, 600 & 700. HK, Align & Logo. Mest sport & 450.

  4. #4
    Forum-räv
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Pajala
    Inlägg
    1 777
    Nice. Jag gillar min 800 7s. Skadar inte med lugn flyg ibland.
    Align T-Rex 700E V2 vbar Neo (800 tail) 813mm Edge, Align T-rex 600E Pro vbar Silverline(700 stretchkit) 625mm Radix, Align T-Rex 450L Dom vbar Neo,
    Align T-rex 450 sport (480 Tarot stretch) 350mm Radix, Blade mcpX BL pimpade och original

  5. #5
    Heli-galen nkmas avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    5 249
    Citat Ursprungligen postat av 338federal Visa inlägg
    Nice. Jag gillar min 800 7s. Skadar inte med lugn flyg ibland.
    Minns jag fel, eller har du en 3-bladig tail på den? Hur bra håller den på låga varv?
    Jag har gjort lite tester på tailen på min med låga varv, men den släpper rejält om jag pitchar på ordentligt eller om jag flippar. Oavsiktlig "piroflip" blev lite omskakande…

    Jag ser "baktung" som ett återkommande problem på många helisar, t.ex.:
    Trex 450L.
    Trex 550 med 600-bom.
    Logo 600SE.

    I mitt fall brukar det sluta med att jag får göra något för att kunna placera acken/ackarna längre fram än vad det är tänkt. Mikado har en "förlängare" till 600SE med plastram, men inte till carbon-ramen. Jag tillverkade mina förlängare till Logosarna av 2 x 30 mm alu som jag fäste med dubbelhäftande tape och buntband. Den vägde knappt 20 gram.

    Hyllan på vågen
    171103_hylla_20g.jpg

    Hyllan på helin innan "loop and hook" kommit på plats
    171103_hylla_heli.jpg

    /Bo
    NKMA -
    Ner Kommer Man Alltid...
    380, 450, 500, 550, 600 & 700. HK, Align & Logo. Mest sport & 450.

  6. #6
    Forum-räv
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Pajala
    Inlägg
    1 777
    Jep har 3 blad i tailen. Nu 3 bladig main. Vridmomenten är kraftig och nöd o näppe håller en pitchpump. Skall prova med 120-130mm tail blades. Har fått nu tailen att hålla hyffsat bra.
    Align T-Rex 700E V2 vbar Neo (800 tail) 813mm Edge, Align T-rex 600E Pro vbar Silverline(700 stretchkit) 625mm Radix, Align T-Rex 450L Dom vbar Neo,
    Align T-rex 450 sport (480 Tarot stretch) 350mm Radix, Blade mcpX BL pimpade och original

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •