T-Shirt Banner
Sidan 9 av 10 FörstaFörsta ... 78910 SistaSista
Resultat 81 till 90 av 91

Ämne: TDF ultralätt 700 från Henseleit

  1. #81
    Aktiv användare runnjarns avatar
    Reg.datum
    Apr 2013
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    370
    Känsla förstärkt av subjektiva observationer.
    1. Servona har ett tydligt glapp, mer än vad jag är van vid i en applikation som denna.
    2. Uppstartsproblem, ofta ett eller flera servo inte går igång på först försöket (brown out)
    Har ju inte med styrkan att göra, mer en kvalitetsgrej. Mer påkostade servo uppför sig inte så.
    3. Mystiska ryck och urspårningar några gånger under senaste flygningen. Jag tolkade det som att något av servona på swash inte hängde
    med i cyclic och då får det ju följder på collective.

    Har YGE120LV och den ger 5,7 7,4 eller 8,0 BEC.
    Då servona är 6V så är ju 5,7 lite klent. Brukar köra 6V servo på 6,2 till 6,5 V när jag har tillgång till ställbar BEC.

  2. #82
    Aktiv användare runnjarns avatar
    Reg.datum
    Apr 2013
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    370
    Nya servo.

    HV...vilket betyder att jag får byta tail-servo igen

    Hade ett 6V-tail i min TDR som jag kör med "6,8 V LiFe" -servo (MKS).
    Också hade jag köpt ett HV-servo till TDF som hade/har 6V servo på swash.
    Så bytte plats på tailservo mellan TDR och TDF.

    Men nu får jag byta tillbaks, arrgh, 5 servo och 2 maskiner att bröta med.

    2018-01-31 12.39.03.jpg

  3. #83
    Aktiv användare runnjarns avatar
    Reg.datum
    Apr 2013
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    370
    Hälften av de ca 40 skruvarna lossade i processen att byta servo...
    Så detta är väl lite baksidan av denna konstruktion, väldigt inbyggt.
    Å andra sidan, hur ofta brukar man behöva byta servo?
    9153DF8A-A14A-483B-BF02-F63610D7DD6E.jpg

  4. #84
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Oct 2011
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    171
    Hur tycker du den presterar i autos?
    Har precis byggt ihop min och tycker den går väldigt trögt når tail-remmen kom på plats...det kommer ju bli bättre när det sliter in sig, frågan är hur mycket.

  5. #85
    Aktiv användare runnjarns avatar
    Reg.datum
    Apr 2013
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    370
    Jag kan inte göra autos utan att fega ur, mental blockering. Kan faktiskt inte flyga alls för tillfället då jag
    drabbats av yrsel jag inte blir av med. Inte flugit något RC alls på 5 veckor :-(
    Går det inte över så kommer det snart att finnas massor av fina grejor till salu...

    Annars kan jag nämna att jag har en vertikal tail-wag som jag inte helt blir av med på denna maskin.
    Har haft dialog med JH om det några vändor, menar det kan vara både remmen, dämpningen (för hård) men även
    bladen. Han menar att med vissa blad kan det vara omöjligt att få ordning på det. Har ju VTX697-blad, är ju väldigt breda och speciella jämfört med de flesta andra blad. Skulle gå att flyga med vid under 1000 rpm om det inte vore för tail-wag som blir större ju lägre varv jag testar.

  6. #86
    Användare
    Reg.datum
    Sep 2014
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    91
    "vertikal tail-wag"

    Är det något annat än vanlig tail wag, och hur ser en sådan ut i så fall?

  7. #87
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Oct 2011
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    171
    Det låter ju som för hård dämpning, det kan ju vara din flybarless-enhet som hittar på något också.

  8. #88
    Aktiv användare runnjarns avatar
    Reg.datum
    Apr 2013
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    370
    Alltså den guppar upp-ned, inte i sidled. Va heter det på heliokratiska då??

  9. #89
    Aktiv användare runnjarns avatar
    Reg.datum
    Apr 2013
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    370
    Har labbat klart men inte bytt blad. Trevligaste heli jag haft hittills ändå.

  10. #90
    Forum-räv desmos avatar
    Reg.datum
    Oct 2014
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    1 076
    Trist med yrsel, det mesta blir svårt med sånt. Hoppas det går över fort!

    Labbat klart, innebär det att du löst det?
    I mina öron låter det inte som VTX 697 skulle vara den enkla förklaringen om det är ail-ledes guppande du menar. För mig så fungerar bladen lika bra 4,4kg Logo 1300rpm som 5,9kg Protos på 2150. Däremot sänker jag både pitch och gain när dessa blad åker på mot andra som tex SAB/RT mfl.

    Min erfarenhet är att problemet är lättskapat när preload i huvudet ökas. Det är det första jag skulle släppa på, framför allt på låga varv. Och även att dra bladen lite lösare o testa.
    OXY3 | Goblin 380, 500, 570, 700 | Logo 690 | Protos 700 | DX9, DS16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •