T-Shirt Banner
Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Helikopterflygning nästan som på riktigt...

  1. #1
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Oct 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    253

    Helikopterflygning nästan som på riktigt...

    Här är en kul idé som jag tidigare sett för flygplan, men först nu för helikopter.



    Kompletterat med FPV goggles borde det i praktiken bli som att flyga fullskala fast till en bråkdel av priset.
    Senast redigerat av Mikael den 2017-11-27 klockan 20:41.

  2. #2
    Heli-galen nkmas avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    5 470
    Här kan man beställa ritningar:
    http://www.heli-chair.com/plans_and_kits.html

    Här är en relativt tidig test:


    Det finns en video med en person som hovrar en fullsize där det påstås att han lärt sig från en heli-chair och därför kunde hovra betydligt snabbare än vad som var vanligt utan "heli-chair" träning.



    Sedan är det väl bara att beställa en Mosquito?

    Om någon beställer så ser vi fram emot en byggtråd!

    /Bo
    NKMA -
    Ner Kommer Man Alltid...
    380, 450, 500, 520, 550, 600 & 700. Align, HK, Mikado & XLPower. Mest sport & 450.

  3. #3
    Aktiv användare stills avatar
    Reg.datum
    Dec 2011
    Ort
    Södra Sandby / Skåne
    Inlägg
    403
    Först måste man sätta tailgyrot till ratemode om inte helt av. Fullsize har väl inte dessa fina headhold funktioner.

  4. #4
    Aktiv användare skyffels avatar
    Reg.datum
    Aug 2013
    Ort
    Ljusnarsberg
    Inlägg
    120
    Tar nog hellre x-plane med pft puma och VR framför det där.

  5. #5
    Aktiv användare AAKEEs avatar
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    Boden
    Inlägg
    656
    Citat Ursprungligen postat av still Visa inlägg
    Först måste man sätta tailgyrot till ratemode om inte helt av. Fullsize har väl inte dessa fina headhold funktioner.
    Beror på. Enklare helis har inte det. Större ”systemhelis” har det normalt.

    En teknikerkollega byggde en sån stol för ett gäng år sen, delvis av gamla hkp6/ jetrangergrejer.
    Har flygit racekvadd med den, riktigt kul.
    Trex450SE FBL, 500ESP FBL, 700E v2 FBL, Hirobo SDX FBL, DJI F450, Robocat 280

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av AAKEE Visa inlägg
    Beror på. Enklare helis har inte det. Större ”systemhelis” har det normalt..
    En bekant sa att de flög EC135an med gyro, fanns tre lägen. Av, läge 1 och läge 2. Vad dom nu hette. Det var första gången jag hörde att en riktig heli hade elektroniskt stött system för stjärten.

  7. #7
    Aktiv användare AAKEEs avatar
    Reg.datum
    Aug 2011
    Ort
    Boden
    Inlägg
    656
    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    En bekant sa att de flög EC135an med gyro, fanns tre lägen. Av, läge 1 och läge 2. Vad dom nu hette. Det var första gången jag hörde att en riktig heli hade elektroniskt stött system för stjärten.
    Har inte flugit EC135 ( vet att den har ett stabiliserande system) men det är sannolikt SAS och ATT mode.
    SAS = Stabilisation Augmentation mode, dämpar störningar och bromsar upp en oönskad rörelse( att jämföra med rate mode)
    ATT = Attitude mode. Dämpar störning och återgår till önskat läge. Att jämföra med Heading hold.

    Just för tailen kan det variera men de brukar ha headinh hold i låg fart/ eller låg bankning) och ball centering med fart eller bankning = flyger rent i sväng. Man får alltså heading hold vid hovring och att stjärten följer med vid sväng.
    Trex450SE FBL, 500ESP FBL, 700E v2 FBL, Hirobo SDX FBL, DJI F450, Robocat 280

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •