T-Shirt Banner
Sidan 2 av 12 FörstaFörsta 1234 ... SistaSista
Resultat 11 till 20 av 118

Ämne: Align Trex 700XN bygge

  1. #11
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Apr 2017
    Ort
    Lycksele
    Inlägg
    106
    Citat Ursprungligen postat av EKAN Visa inlägg
    Denna byggtråd ska följas med intresse

    Låter som en trevlig setup.
    Härligt! Jo setupen hoppas jag blir kanon

  2. #12
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Apr 2017
    Ort
    Lycksele
    Inlägg
    106
    Okej då kommer jag nog vara helt safe med bara en mikado sat. det enda är väl om satten skulle haverera.

    Har fortfarande kvar dsmx på några helis som 450s där använder jag 1st lemon rx Diversity sat, alltså båda antennerna är aktiv och switchar till den med bäst mottagning.

    Men Eftersom nu Vbar förmodligen har båda antennerna aktiv så borde det vara lugnt så länge jag kan placera dom vettigt. Vet dock inte om jag ska montera dom där fram under canopyn eller om jag ska måsta förlänga kabeln och monterna antennerna på tailboomen vad tror ni ?

    Kan ju prova att ha dom under kåpan och göra ett range test å se hur mottagningen blir, Vcontrol har ju en fiffig funktion för å se mottagningen

  3. #13
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Apr 2017
    Ort
    Lycksele
    Inlägg
    106
    Har hunnit göra det mesta av ramen, Align manualer tycker jag är lite grötig väldigt mycket på en bild men det gick bra ändå man får tänka till lite extra . Glömde även få dit tanken innan jag satt dit dom yttre panelerna så fick göra om ett moment

    IMG_20180126_210407.jpgIMG_20180126_210418.jpgIMG_20180126_225354.jpgIMG_20180126_225404.jpgIMG_20180126_225524.jpg
    I manualen stod det att magneterna skulle vara märkta med Nord polen uppåt på magneterna antar att det är den röda märkningen ? Har dock inte fäst dom ännu. Det står som inte riktigt hur dom ska limmas dit, ska jag använda r48 eller epoxy ?
    IMG_20180126_225450.jpgIMG_20180126_225429.jpgIMG_20180128_181536.jpg

  4. #14
    Forum-räv desmos avatar
    Reg.datum
    Oct 2014
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    1 004
    Citat Ursprungligen postat av Jockebanan Visa inlägg
    Ja denna verkar ha två antenner, normala Spektrumsattar har väl bara en kort antenn och den andra är ett jordspröt, rätta mig om jag har fel?

    Skickat från min Mate 9 via Tapatalk
    Längden kan ju känns viktig.. typ om man är på en badstrand i Algarve ...
    men drog med en Jetimottagare i en krasch förra året och där ett rotorbladet kapade en antenn och fick lära mig att totala längden är av marginell betydelse, vilket gör att Spekk längden i huvudsak inte påverkar kvaliteten.

    Tänkte kasta den först men förstod sen att längden består av en koax-kabel, fram till det väsentliga på 31,25mm. Den första delen är alltså bara till för att få ut den utanför chassit/kolfibern etc.

    Min erfarenhet är då att om du bara skalar rätt längd och har samma "fria sikt" så är resultatet lika stark mottagning. Lite gul krympplast på denna så blev den som ny.

    OXY3 | Goblin 380, 500, 570, 700 | Logo 690 | Protos 700 | DX9, DS16

  5. #15
    Citat Ursprungligen postat av Chrilleg Visa inlägg
    Har hunnit göra det mesta av ramen, Align manualer tycker jag är lite grötig väldigt mycket på en bild men det gick bra ändå man får tänka till lite extra . Glömde även få dit tanken innan jag satt dit dom yttre panelerna så fick göra om ett moment

    IMG_20180126_210407.jpgIMG_20180126_210418.jpgIMG_20180126_225354.jpgIMG_20180126_225404.jpgIMG_20180126_225524.jpg
    I manualen stod det att magneterna skulle vara märkta med Nord polen uppåt på magneterna antar att det är den röda märkningen ? Har dock inte fäst dom ännu. Det står som inte riktigt hur dom ska limmas dit, ska jag använda r48 eller epoxy ?
    IMG_20180126_225450.jpgIMG_20180126_225429.jpgIMG_20180128_181536.jpg
    Har inte tittat närmre på nya 700an men det ser ut att vara en annan typ av utväxling mellan motor och mainshaft med fler smådrev?

    Angående magnet så ska ju normalt sett en magnet peka med minus uppåt och den andra med plus uppåt annars tror ju governor att motorn snurrar dubbelt så fort mot vad den gör.

    Skulle du flyga med Vbar control? Har själv inte testat Vbc ihop med nitro så det där med magneterna får du nog kolla upp.

    Är ju några år sedan jag limmade magneter i kopplingsklocka men vill minnas att jag använt vanligt superlim.
    Daniel Ekström

  6. #16
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Apr 2017
    Ort
    Lycksele
    Inlägg
    106
    Jo dom har satt ditt två "extra" drev som idlers. Så motorn hamnar längre fram

    Jo jag har klurat lite på det där med magneterna nu, det borde vara en nord och syd pol uppåt. Så om jag sätter ihop magneterna och målar på båda sidor så bör dom målade sidorna vara en syd och en nord. Korrekt?

    Precis vbc ska användas, det jag vet säkert är att kontakten på sensorn måste bytas och skifta + och -.

    Okej ja superlim kan funka, men tror jag kör epoxy då jag lix har de för att vara 100% att de inte släpper i stora temp förändringar.

  7. #17
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Apr 2017
    Ort
    Lycksele
    Inlägg
    106
    Har nu förlängt Satellit kabeln så den når till tail boomen, ska införskaffa sånt där smidigt antennfäste bara.

    Även Polvänt och bytt kontaktstycke på gov sensorn, vart ju typ okej. fick dra den utanför annars tyckte ja kabeln bröt lite mycket i vbaren. Om jag nu kommer ha den så så ska den nog få en strumpa där den ligger mot ramen

    IMG_20180129_051959.jpgIMG_20180129_215056.jpgIMG_20180129_220321.jpg

  8. #18
    Är det samma rambredd på den nya 700an?
    Senast redigerat av EKAN den 2018-01-30 klockan 20:16.
    Daniel Ekström

  9. #19
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Apr 2017
    Ort
    Lycksele
    Inlägg
    106
    Jag tror mittersta övre sektionen är samma bredd på typ där main bearings sitter. Sen dubbel ramen är jag osäker om det är samma bredd, kan dock vara så. Detta mot 700x. Har inget att jämföra mot utom manualen. Men du tänker den äldre nitron?

  10. #20
    Aktiv användare
    Reg.datum
    Apr 2017
    Ort
    Lycksele
    Inlägg
    106
    Upptäckte att main shaft en inte vill gå in lätt i de 3dje nedersta lagret, den faller inte igenom själv utan lite tryck behövs eller om man släpper ner main shaften uppifrån från toppen. Man hör hur den tar i kanten på lagret å åker i.

    Måste jag aligna om ramen igen, känns som onödiga vibrationer på en nitro?


    Edit, tog lös tail boomen nu går den ner superlätt igen. får helt enkelt kontrollera igen när motorn å allt annat sitter där.
    Senast redigerat av Chrilleg den 2018-01-30 klockan 19:12.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •