Hej
Vilken timing skall jag ha på denna motor,
Fartreglage är ett hobbywing opto 130 v4.
Mvh Anders
Skickat från min SM-G925F via Tapatalk
Hej
Vilken timing skall jag ha på denna motor,
Fartreglage är ett hobbywing opto 130 v4.
Mvh Anders
Skickat från min SM-G925F via Tapatalk
5°, 8 kHz rekommenderar Scorpion:
https://www.scorpionsystem.com/catal...KIV_4025_1100/
/Bo
NKMA -380, 450, 500, 520, 550, 600 & 700. Align, Alzrc, HK, Mikado, SAB & XLPower. Mest sport & 450.Ner Kommer Man Alltid...
Ok tack för hjälpen Bo
Trodde det till viss del berodde på vilket reglage man använder sig av.
Skickat från min SM-G925F via Tapatalk
Ibland undrar jag om det där är en absolut vetenskap.
Jag har en formel som jag använder ibland när jag inte hittar rekommenderade inställningar.
En del rekommenderar att man testar tills man får bästa effekt utan att det blir för varmt.
Formeln som jag har går ut på att man räknar lindningssektioner (WS) och antal magneter (AM).
WS/7 = minsta timingvärde.
WS/5 = största timingvärde.
PWM = KV x nominell spänning (=celler x 3,7) x AM / 20
Fråga mig inte hur formlerna är härledda, men dom har fungerat dom gånger jag använt dom.
/Bo
NKMA -380, 450, 500, 520, 550, 600 & 700. Align, Alzrc, HK, Mikado, SAB & XLPower. Mest sport & 450.Ner Kommer Man Alltid...
Hej igen Bo
Om du förstår din tabell och vill räkna fram värdena så vore jag tacksam.
Motorn är en scorpion 4025-1100kv
/Anders
Skickat från min SM-G925F via Tapatalk
Jag ser nu att jag missade en del av beräkningen:
Så här ska det vara:
X = 360/WS
X/7 = minsta timingvärde.
X/5 = största timingvärde.
Så här har jag uppfattat Scorpion 4025-1100kv:
AM = 10 = antal magneter.
WS = 12 = lindningssektioner.
Försök att räkna på motorn och se att detta stämmer.
Timing
Om det stämmer så får jag, för timing:
X = 360/12 = 30
30/7 = 4,29
30/5 = 6
Välj något som finns i ESCn och är nära, t.ex. 6 för en YEP.
PWM
PWM = KV x nominell spänning (=celler x 3,7) x AM / 20.
Jag gissar att du kör på 6S, dvs. 22,2 volt nominell spänning.
PWM = 1100 x 22,2 x 10 / 20 = 12210 ≈ 12 kHz.
Högt värde ökar förlusterna i ESC.
Lågt värde ökar förlusterna i motorn.
Jag skulle gissa att 10-12 kHz fungerar, men kolla om det blir varmt.
/Bo
NKMA -380, 450, 500, 520, 550, 600 & 700. Align, Alzrc, HK, Mikado, SAB & XLPower. Mest sport & 450.Ner Kommer Man Alltid...
Hobbywing opto 130 v4
Jag tittade lite på din ESC.
Som jag förstår väljer den pulsfrekvens automatiskt.
Timingen är 15° som default och du bör nog minska den till ca 6°.
/Bo
NKMA -380, 450, 500, 520, 550, 600 & 700. Align, Alzrc, HK, Mikado, SAB & XLPower. Mest sport & 450.Ner Kommer Man Alltid...
Oxy 285 AR7200BX, Koby40, HKII-2216-16 450L VX1e, HW50v3, HK 2520-1880 Goblin 570 VX1n, Jive 80+HV, HKIII-4025-550
Lynx Team Pilot / Oxy Field Rep
Är kanske bättre och börja köra med original specen på motorn till en början.
Är det så att inget blir varmt kan man ställa upp efter hand.
Skickat från min SM-G925F via Tapatalk