Hej,
Jag tänkte beställa en Tarot 450 och funderar på FBL eller DFC.
Jag har elektronik från en gammal beam och tänker använda en vbar.
Så vad rekommenderar ni, FBL eller DFC?
Tack på förhand
Björn
Hej,
Jag tänkte beställa en Tarot 450 och funderar på FBL eller DFC.
Jag har elektronik från en gammal beam och tänker använda en vbar.
Så vad rekommenderar ni, FBL eller DFC?
Tack på förhand
Björn
Det är nog ett DFC huvud med FBL, FlyBarLess.
Så det är bara beställa, toppen med V-bar
Pitch or Die
Team Rubin RC
FBL eller DFC?Ursprungligen postat av Björn
DFC (som är en variant av FBL) hade en period som det var inne.
Idag är nog FBL lite mer populärt.
Det som brukar framföras som argument mot DFC är:
– Det går lite hårdare åt servon vid krasch.
– Det blir ofta lite mer skador vid krasch.
Personligen tycker jag, om man bortser från nackdelarna ovan, att det är en smula trevligare att flyga med DFC. Jag vet inte varför. Kanske för att rotorn är lite närmare helins tyngdpukt?
/Bo
NKMA -380, 450, 500, 520, 550, 600 & 700. Align, Alzrc, HK, Mikado, SAB & XLPower. Mest sport & 450.Ner Kommer Man Alltid...
Jag har aldrig märkt det, men det sägs att DFC kan oscillera vid lägre rotorvarv...
Jag har testat både DFC o traditionell FBL på samma heli o jag kan inte märka skillnaden, jag kör inte speciellt ofta på lågt rotorvarv men jag har testat det också. DFC ser i mina ögon lite aggressivare ut men jag föredrar vanliga länkarmar då dom oftast lossnar i en krasch o räddar lite andra dyrare delar (ex servon)
Oxy 285 AR7200BX, Koby40, HKII-2216-16 450L VX1e, HW50v3, HK 2520-1880 Goblin 570 VX1n, Jive 80+HV, HKIII-4025-550
Lynx Team Pilot / Oxy Field Rep
Jag har märkt att DFC kan oscillera när varvet går ner. t.ex. vid Auto!
Det märks nog inte så mycket, när rotorhuvudet blivit inkört.
Gillar inte DFC!
Gillar MiniVbar!
Hej,
Tack för alla svar.
Det var den här inputen jag behövde för att bestämma mig.
Ha en bra dag!
Svara med citat
