Join Helisweden on discord
Sidan 2 av 3 FörstaFörsta 123 SistaSista
Resultat 11 till 20 av 23

Ämne: G500 Stretch VTX 557

  1. #11
    Aktiv användare henke2s avatar
    Reg.datum
    Jan 2012
    Ort
    Ljungby
    Inlägg
    145
    Mina 80mm NHP depronblad gav svaret idag. Nu på med mina 78mm tills nästa projekt kommer i brevlådan.

    Bägge snedkapade ca 30grader. Ni som kan helikopter kan säkert lista ut när striken inträffade (VTX eller träningsstället?!)

    Senast redigerat av henke2 den 2017-12-12 klockan 18:57.
    Fusion + Lambert Kolibri T50 - 600km/h 2017 Helt grym
    Goblin 500 sport Carbon - Spirit Pro - 6S setup - Jeti DS16 Helt grön

  2. #12
    Heli-galen nkmas avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    5 959
    Citat Ursprungligen postat av henke2 Visa inlägg
    Mina 80mm NHP depronblad gav svaret idag. Nu på med mina 78mm tills nästa projekt kommer i brevlådan.

    Bägge snedkapade ca 30grader. Ni som kan helikopter kan säkert lista ut när striken inträffade (VTX eller träningsstället?!)

    Det får bli en gissning, men jag gissar:
    – Du sänkte inte tailen.
    – Du kunde inte hålla dig utan inverterade med "för långa" blad.

    Pitch pump skulle kanske kunna få bladen att gå ner tillräckligt långt också...

    Var det bara spetsarna på tailbladen som klipptes?

    /Bo
    NKMA -
    Ner Kommer Man Alltid...
    380, 450, 500, 520, 550, 600 & 700. Align, Alzrc, HK, Mikado, SAB & XLPower. Mest sport & 450.

  3. #13
    Forum-räv Joslans avatar
    Reg.datum
    Feb 2014
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 270
    Fattar inte riktigt, kunde bladen nå så långt att de kunde kapa dem?! Höll vtx bladen?? Ser att spetsarna ser hela ut? Förklara gärna!

    Citat Ursprungligen postat av henke2 Visa inlägg
    Mina 80mm NHP depronblad gav svaret idag. Nu på med mina 78mm tills nästa projekt kommer i brevlådan.

    Bägge snedkapade ca 30grader. Ni som kan helikopter kan säkert lista ut när striken inträffade (VTX eller träningsstället?!)


  4. #14
    Aktiv användare henke2s avatar
    Reg.datum
    Jan 2012
    Ort
    Ljungby
    Inlägg
    145
    Citat Ursprungligen postat av Joslan Visa inlägg
    Fattar inte riktigt, kunde bladen nå så långt att de kunde kapa dem?! Höll vtx bladen?? Ser att spetsarna ser hela ut? Förklara gärna!
    Jag som tänkte ni skulle förklara för mig :-)

    Jag har under veckan med VTX hört misstänkta ljud då och då och landat för att titta men ingen strike. Det bankar ju och slår lite i en helikopter ibland, tänker på remmen som vobblar vid last osv så det har hitintills inte varit strike.

    Spetsarna på bladen ser hela ut, ena har en liiiten spricka i färgen 2mm längst ut vilken inte var där innan så jag tror det är rotorbladen som varit inblandade. Varför de plötsligt idag "sträckte" sig så långt vet jag inte.

    Ett scenario jag tänkte på med är start i snö om det svarvar av stjärtbladen, men det vet i tusan. Nu syns ju ett liten märke på ena rotorbladet så jag tror dem varit inblandade.
    Fusion + Lambert Kolibri T50 - 600km/h 2017 Helt grym
    Goblin 500 sport Carbon - Spirit Pro - 6S setup - Jeti DS16 Helt grön

  5. #15
    Forum-räv
    Reg.datum
    Mar 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 165
    Citat Ursprungligen postat av henke2 Visa inlägg
    Jag som tänkte ni skulle förklara för mig :-)

    Jag har under veckan med VTX hört misstänkta ljud då och då och landat för att titta men ingen strike. Det bankar ju och slår lite i en helikopter ibland, tänker på remmen som vobblar vid last osv så det har hitintills inte varit strike.

    Spetsarna på bladen ser hela ut, ena har en liiiten spricka i färgen 2mm längst ut vilken inte var där innan så jag tror det är rotorbladen som varit inblandade. Varför de plötsligt idag "sträckte" sig så långt vet jag inte.

    Ett scenario jag tänkte på med är start i snö om det svarvar av stjärtbladen, men det vet i tusan. Nu syns ju ett liten märke på ena rotorbladet så jag tror dem varit inblandade.
    Bladen böjer sig rätt mycket när man flyger så om du hade väldigt små marginaler så är det inte omöjligt att det faktiskt inte fanns någon marginal alls. Hur illa är märket? Mest en repa eller är det ett jack? Det är inte så bra att flyga med skadade rotorblad, det kan gå illa...
    Logo 700 / 600 SX v2 / 550 // Gaui X7 // Soxos 700 // Goblin Urukay
    VBar Control, Jeti DS16, Spektrum DX7 g2

  6. #16
    Aktiv användare henke2s avatar
    Reg.datum
    Jan 2012
    Ort
    Ljungby
    Inlägg
    145
    Citat Ursprungligen postat av togi Visa inlägg
    Bladen böjer sig rätt mycket när man flyger så om du hade väldigt små marginaler så är det inte omöjligt att det faktiskt inte fanns någon marginal alls. Hur illa är märket? Mest en repa eller är det ett jack? Det är inte så bra att flyga med skadade rotorblad, det kan gå illa...
    Det är bara ett 2mm hårstrå i färgen så ingen fara på taket. (spetsarna syns ju på bilden om än i oskärpa)

    Jag undrar just hur mycket bladen böjer sig. Min pylonracer åker fortare än ett rotorblad och svänger med en bra bit över 50G. Konstruktionen av vingen är snarlik (eller vad man skall säga) ett rotorblad. Tror där emot hela helikoptern kan flexa en del. Allt från bladhållare till spindel till masthållaren. (Finns det inte slowmo film på 3D helikopter)
    Senast redigerat av henke2 den 2017-12-13 klockan 09:38.
    Fusion + Lambert Kolibri T50 - 600km/h 2017 Helt grym
    Goblin 500 sport Carbon - Spirit Pro - 6S setup - Jeti DS16 Helt grön

  7. #17
    Forum-räv
    Reg.datum
    Mar 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 165
    Citat Ursprungligen postat av henke2 Visa inlägg
    Det är bara ett 2mm hårstrå i färgen så ingen fara på taket. (spetsarna syns ju på bilden om än i oskärpa)

    Jag undrar just hur mycket bladen böjer sig. Min pylonracer åker fortare än ett rotorblad och svänger med en bra bit över 50G. Konstruktionen av vingen är snarlik (eller vad man skall säga) ett rotorblad. Tror där emot hela helikoptern kan flexa en del. Allt från bladhållare till spindel till masthållaren. (Finns det inte slowmo film på 3D helikopter)
    Vet inte om det finns video som visar det, men baserat på att folk fått boomstrike på goblin 700 ifall avståndet till bomen är mindre än 145mm så skulle jag säga att de kan flexa säkert 130-140mm i ena riktningen på en 700-heli, dvs totalt nånstans runt 260-280mm flex.
    Logo 700 / 600 SX v2 / 550 // Gaui X7 // Soxos 700 // Goblin Urukay
    VBar Control, Jeti DS16, Spektrum DX7 g2

  8. #18
    Aktiv användare henke2s avatar
    Reg.datum
    Jan 2012
    Ort
    Ljungby
    Inlägg
    145
    Citat Ursprungligen postat av togi Visa inlägg
    Vet inte om det finns video som visar det, men baserat på att folk fått boomstrike på goblin 700 ifall avståndet till bomen är mindre än 145mm så skulle jag säga att de kan flexa säkert 130-140mm i ena riktningen på en 700-heli, dvs totalt nånstans runt 260-280mm flex.
    När jag böjer på min 500 så är det inte främst bladet som böjer sig utan något annat. Typ bommen uppåt och rotormastens infästning, dämpningen i rotorhuvudet osv.

    Jag försöker lära mig och förstår att det rör sig, är mest bara nyfiken på vad det är som rör sig i syfte att kanske kunna förbättra. Som jag känner idag så kommer jag bara köpa helikoptrar som kan flygas med VTX-blad. Lär jag mig mer kanske jag ändrar uppfattning baserat på att märke X har mindre flex eller nått.
    Fusion + Lambert Kolibri T50 - 600km/h 2017 Helt grym
    Goblin 500 sport Carbon - Spirit Pro - 6S setup - Jeti DS16 Helt grön

  9. #19
    Forum-räv
    Reg.datum
    Mar 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 165
    Citat Ursprungligen postat av henke2 Visa inlägg
    När jag böjer på min 500 så är det inte främst bladet som böjer sig utan något annat. Typ bommen uppåt och rotormastens infästning, dämpningen i rotorhuvudet osv.

    Jag försöker lära mig och förstår att det rör sig, är mest bara nyfiken på vad det är som rör sig i syfte att kanske kunna förbättra. Som jag känner idag så kommer jag bara köpa helikoptrar som kan flygas med VTX-blad. Lär jag mig mer kanske jag ändrar uppfattning baserat på att märke X har mindre flex eller nått.
    Att bladen flexar är enbart ett problem ifall man har små marginaler, t.ex. ifall man experimenterar med stretch som i detta fallet. Om man flyger med rekommenderad bladlängd och rätt dämpare så brukar det aldrig vara ett problem, det är rätt så ovanligt att folk diskuterar hur mycket olika blad flexar i förhållande till varandra, så det ska du inte behöva fundera så mycket på!
    Logo 700 / 600 SX v2 / 550 // Gaui X7 // Soxos 700 // Goblin Urukay
    VBar Control, Jeti DS16, Spektrum DX7 g2

  10. #20
    Aktiv användare henke2s avatar
    Reg.datum
    Jan 2012
    Ort
    Ljungby
    Inlägg
    145
    Citat Ursprungligen postat av togi Visa inlägg
    det är rätt så ovanligt att folk diskuterar hur mycket olika blad flexar i förhållande till varandra, så det ska du inte behöva fundera så mycket på!
    Det är problemet jag har att jag inte är som alla andra. Jag klurar mängder. ...och frågar mycket. Kul att veta saker.
    Fusion + Lambert Kolibri T50 - 600km/h 2017 Helt grym
    Goblin 500 sport Carbon - Spirit Pro - 6S setup - Jeti DS16 Helt grön

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •