Join Helisweden on discord
Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Black thunder mottagar placering

  1. #1
    Forum-räv
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Pajala
    Inlägg
    1 909

    Black thunder mottagar placering

    Har en black thunder T. Vart sätter ni mottagar sattarna? Kör med vbar control och silverline gyro.
    Align T-Rex 700E V2 vbar Neo (800 tail) 813mm Edge, Align T-rex 600E Pro vbar Silverline(700 stretchkit) 625mm Radix, Align T-Rex 450L Dom vbar Neo,
    Align T-rex 450 sport (480 Tarot stretch) 350mm Radix, Blade mcpX BL pimpade och original

  2. #2
    Forum-räv
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Pajala
    Inlägg
    1 909
    Blev en mindre lyckad flygning med black thundern. Tror att signal lost och motorn dog uppe i luften. Kan vara fel i vbar satten. Törs inte testa den en gång till. Byter till en annan satt som jag har.
    Align T-Rex 700E V2 vbar Neo (800 tail) 813mm Edge, Align T-rex 600E Pro vbar Silverline(700 stretchkit) 625mm Radix, Align T-Rex 450L Dom vbar Neo,
    Align T-rex 450 sport (480 Tarot stretch) 350mm Radix, Blade mcpX BL pimpade och original

  3. #3
    Forum-räv
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Pajala
    Inlägg
    1 909
    Här log filen på händelsen från vbar radion.
    VBar Start -- New 700 -- 05.09.2018 -- 13:42:00
    13:42:00;1;Reset Reason: Power On
    13:42:00;2;Bank 1 Loaded
    13:42:03;2;Calibration Finished
    13:45:14;2;Bank 2 Loaded
    13:45:27;2;Bank 3 Loaded
    13:46:19;2;Raised Vibration Level
    13:46:43;4;Aileron Sensor Value out of Range
    13:46:43;4;Aileron Sensor Value out of Range
    13:46:49;3;High Vibration Level
    VBar Logfile End -- 05.09.2018 -- 13:48:07
    Align T-Rex 700E V2 vbar Neo (800 tail) 813mm Edge, Align T-rex 600E Pro vbar Silverline(700 stretchkit) 625mm Radix, Align T-Rex 450L Dom vbar Neo,
    Align T-rex 450 sport (480 Tarot stretch) 350mm Radix, Blade mcpX BL pimpade och original

  4. #4
    www.helistore.se
    Reg.datum
    Oct 2011
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    609
    Du borde få:
    Rc packets loss och Rc failsafe activated om du tappat signal.
    Det skulle ju kunna vara din esc också..

  5. #5
    Heli-galen nkmas avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    5 959
    Citat Ursprungligen postat av 338federal Visa inlägg
    Blev en mindre lyckad flygning med black thundern. Tror att signal lost och motorn dog uppe i luften. Kan vara fel i vbar satten. Törs inte testa den en gång till. Byter till en annan satt som jag har.
    Oj!
    Klarade du att landa utan skador?
    Kunde du styra den ner?
    I så fall hade du ju kontroll över tail, pitch och swash även om du tappade motorn.

    Jag har ingen erfarenhet av någon större Goblin, men har för mig att dom jag sett använt samma två alternativ som jag använt på mindre versioner.

    – Sat på bom eller under på plattan med antenner på bommen.
    – Sat/mottagare ganska långt ner/bak i eller utanpå ramen med antenner som sticker ut.

    Jag hittade ett par bilder.



    Båda varianterna, men med två DSM-X-satelliter.



    Här är ett exempel på långt bak/långt ner i ramen:



    /Bo
    NKMA -
    Ner Kommer Man Alltid...
    380, 450, 500, 520, 550, 600 & 700. Align, Alzrc, HK, Mikado, SAB & XLPower. Mest sport & 450.

  6. #6
    Heli-galen nkmas avatar
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Danderyd
    Inlägg
    5 959
    Citat Ursprungligen postat av 338federal Visa inlägg
    Här log filen på händelsen från vbar radion.
    VBar Start -- New 700 -- 05.09.2018 -- 13:42:00
    13:42:00;1;Reset Reason: Power On
    13:42:00;2;Bank 1 Loaded
    13:42:03;2;Calibration Finished
    13:45:14;2;Bank 2 Loaded
    13:45:27;2;Bank 3 Loaded
    13:46:19;2;Raised Vibration Level
    13:46:43;4;Aileron Sensor Value out of Range
    13:46:43;4;Aileron Sensor Value out of Range
    13:46:49;3;High Vibration Level
    VBar Logfile End -- 05.09.2018 -- 13:48:07
    Såg inte det här inlägget innan jag skrev det förra.
    Håller med christoffer, det ser inte ut som du tappat radiokontakt.
    Vad hände, från ditt perspektiv?

    /Bo
    NKMA -
    Ner Kommer Man Alltid...
    380, 450, 500, 520, 550, 600 & 700. Align, Alzrc, HK, Mikado, SAB & XLPower. Mest sport & 450.

  7. #7
    Forum-räv
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Pajala
    Inlägg
    1 909
    Tackar för svaren. Det som bo har i sin med satten. Det kan jag köra i min.

    Angående det som hände. Motorn tappade kraften och gick och spaka. Har troligt hittat felet. Throttle calibreringen lite åt h.vete och govstore med. Har gjort om och nu har 560kv pannan en jädrans varv på 85% throttle.
    Align T-Rex 700E V2 vbar Neo (800 tail) 813mm Edge, Align T-rex 600E Pro vbar Silverline(700 stretchkit) 625mm Radix, Align T-Rex 450L Dom vbar Neo,
    Align T-rex 450 sport (480 Tarot stretch) 350mm Radix, Blade mcpX BL pimpade och original

  8. #8
    Forum-räv
    Reg.datum
    Nov 2011
    Ort
    Pajala
    Inlägg
    1 909
    Jep och yipii. Nu verkar den fungera. Hovrade lite lätt i 5min. Tror att esc kalibreringen lyckades inte första gången. Varvade upp i 0 pitch med blad ca 10-20 sek. 50% 75% 85% throttle. Lät den varva ner i varje ny bank. 85% var varven inte i min smak men 70,74,78 verkar OK varv.
    Align T-Rex 700E V2 vbar Neo (800 tail) 813mm Edge, Align T-rex 600E Pro vbar Silverline(700 stretchkit) 625mm Radix, Align T-Rex 450L Dom vbar Neo,
    Align T-rex 450 sport (480 Tarot stretch) 350mm Radix, Blade mcpX BL pimpade och original

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •